Mesmo em meio à pandemia e período de fortes chuvas, neste ano de 2021, o Governo de Rondônia, por meio do Departamento Estadual de Estradas de Rodagem e Transportes (DER), deu continuidade aos trabalhos de manutenção de estradas pavimentadas, como exemplo, na região de Jaru, onde mais de 200 quilômetros de rodovias foram atendidas com serviços executados por servidores da Usina de Asfalto de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) do Departamento em Jaru, que produz uma média diária de 400 toneladas de asfalto.
De acordo com o balanço geral da Coordenadoria de Usinas de Asfalto do DER (Cousa), os serviços já atenderam 26 quilômetros da RO-464, entre Theobroma, distrito de Jaru e a BR-364; 53,40 quilômetros da RO-133, trecho que interliga Theobroma ao Vale do Anari; e 60 quilômetros da RO-133, entre Vale do Anari e Machadinho D’Oeste. Atualmente, frentes de trabalho seguem na RO-463, de Governador Jorge Teixeira à BR-364, na pavimentação asfáltica das serras de Tarilândia, localizadas na rodovia 464.
O diretor-geral do DER, Elias Rezende, informa que os trabalhos, sob comando do gerente João Paulo Ribeiro, buscam garantir segurança aos usuários da região, principalmente nos trechos prioritários que passaram por manutenção emergencial no período chuvoso. “O governador Marcos Rocha solicitou que fizéssemos serviços duráveis, que garantam resultados efetivos e o bom uso dos recursos públicos. Por isso, nossos trabalhos estão além da recuperação de trechos críticos. Dentre as ações em execução, trechos da RO-463 recebem recapeamento, suavização de curva e restauração da base, como também, no trecho da RO-464, que encontra-se em execução com serviços de drenagem e aterro, topografia dentre diversos outros necessários para finalização da pavimentação asfáltica nas serras de Tarilândia”, detalha o gestor do DER.
A engenheira civil do DER, Thais Regina Silva, comenta que tem acompanhando constantemente a execução das frentes de trabalhos na região de Jaru, inclusive durante os finais de semana. Ela destaca também, que os serviços contam com estudos de laboratório para melhoria da base. “Os estudos que realizamos no laboratório garantem precisão no diagnóstico da dosagem e do material correto a ser aplicado na via, proporcionando durabilidade da capa asfáltica, além de mais segurança e conforto aos que trafegam em nossas estradas”.
Além dos serviços na região, a equipe da Usina de Asfalto de Jaru encontra-se com outra frente de trabalho na RO-460, rodovia em condições críticas de trafegabilidade que, recentemente, recebeu serviços de recuperação numa extensão de 54 quilômetros entre a BR-421 e Buritis. “Realizamos uma força-tarefa entre a Usina de Porto Velho, que atualmente está instalada em Ariquemes, e a Usina de Jaru, para garantir segurança. Agora, seguimos com a limpeza lateral e toda a preparação necessária para o lançamento do asfalto novo na extensão total da via”, ressalta o coordenador de Usinas de Asfalto, Sávio Ricardo da Silva Bezerra.
